张宏辉,1980年出生,广东国土规划科技有限公司董事、副总裁、教授级高级工程师、广州创新领军人才、工程博士、理学博士后,广东智能空间规划工程技术研究中心主任BIM认证联盟专家成员、中国城市科学研究协会城市大数据专业委员会成员、中国测绘协会智慧城市专业委员会成员、武汉大学、中南大学、湖南大学、湖南师范大学、湖南城市学院等大学 ** 教授,硕士导师。长期从事规划信息化和国土信息化,近年来主要聚焦多规合一,BIM/CIM、大数据等新技术应用研究工作,主持国家自然科学基金、中国博士后科学基金、住建部科技计划项目等国家、部、省级科技项目20多项,在国内外期刊发表文章70多篇,出版专着4部。曾获全国优秀城乡规划设计奖、中国地理信息科技进步奖、全国优秀测绘工程奖等多项科技奖励以及广州市高层次人才、长沙市青年科技奖等奖励。

BIM/CIM相关业绩:《建筑工程设计信息模型制图标准》(JGJ/T448-2018)《建设工程规划电子审批数据标准》(T/UPSC 002-2018)(BIM)应用成熟度评估(指南)(BIM)国家行业标准和团体标准,如实施能力成熟度评估(指南),《建筑信息模型设计交付标准》(GB/T基于51301-2018的主要审查员BIM技术施工图数字化审查关键技术研究(住房和城乡建设部2017科技计划项目)主要完成人员,目前负责实施BIM/CIM相关项目包括:廉江智慧城市EPC廉江总承包项目规划建设管理一体化CIM面向新智慧城市的城市信息模型平台(CIM)研发(住房和城乡建设部2019科技计划项目)(BIM)审批工程建设项目和城市信息模型平台(CIM)建设试点项目总体设计BIM建模示范应用研究项目、荆州市城市设计管理辅助决策平台、湖南设计大数据平台等项目。

01 CIM平台与智慧城市建设的关系是什么?

张鸿辉:

CIM该平台是智能城市建设的数字模型,是支持城市建设管理全过程智能应用建设的支撑平台。CIM平台三维城市数字底板与实时感知、模拟、深度学习等信息技术相结合,根据建设、交通运营、环境保护、生态治理、安全保护等城市运营管理业务特点,开展综合多维智能城市应用建设,实现城市治理能力现代化。

以城市交通治理为例CIM平台开展智慧交通建设,打通CIM实时获取平台和智能交通应用的信息渠道CIM平台交通流量数据,结合三维道路模型信息参数、道路交通规划信息参数、道路交通规划成果、历史交通流量数据等信息,依托交通流量预测模型,协助城市交通管理,提高城市交通质量。同时,治理计划的结果将被纳入CIM平台,完善数据基础,完善数据基础CIM智能交通平台的数据支持能力和技术服务应用能力。

02 国土空间规划改革和工程审批改革是我国目前正在进行的两项重要改革,CIM如何支持这两项工作?

张鸿辉:

土地空间规划改革和工程审批改革是我国空间治理领域的两项重大改革工作,同时,在这样的双重改革背景下,土地空间规划改革注重空间资源优化配置,更宏观,项目审批改革注重提高工程建设项目行政审批效率,相对微观,两者都涉及土地空间利用、保护和控制,如何配合这两项工作,实现空间治理能力现代化的目标,是各级政府部门正在深入探索和亟待解决的问题。CIM平台作为城市空间的全要素信息平台,可以为不同业务场景的业务需求提供准确的技术支持,为土地空间规划和工程建设项目审批的全过程业务提供高效、高质量、准确、智能的信息服务,全面推进国家空间治理改革。

一是国土空间规划改革,CIM平台在收集互联网、物联网等多源机构数据的基础上,依托人工智能和深度学习,深入研究城市发展研究因素,构建市政交通、公共设施、自然环境等智能算法模型,形成多领域、多维度、视觉智能分析结果,支持规划、审批、实施、监控、评价、预警全过程,全面提高规划分析的科学性和规划方案的可行性,逐步实现传统规划向感知、学习、治理和自适应的智能土地空间规划的转变。

二是工程建设项目审批改革,CIM平台以BIM和CIM整合技术为起点,以技术标准和规范为基础,梳理和构建机器识别和内容可扩展的智能审查规则数据库,划定机器智能审查和传统手动审查的内容边界,创新规划审批、建筑工程设计方案审查、施工图审查、竣工验收全过程工作模式,最终实现智能、科学、高效的工程建设项目审批。

其三,由于CIM该平台涵盖了城市规划、建设、管理和运营的全过程和全要素,因此CIM该平台也是促进国土空间规划改革和工程审批改革逐步走向融合、共同治理的重要驱动力和粘合剂。

03 CIM平台如何支持规划、建设、管理、运营的一体化?

张鸿辉:

CIM该平台是基于对当前物理城市的数字描述,通过规划结果数据、业务管理数据、视频监控数据、网络社会数据等信息资源和人工智能、深度学习技术,构建覆盖城市多领域、多维、全生命周期信息服务和智能应用数字载体。

以CIM为支持平台,开辟规划、建设、管理和运营的数据障碍,连接城市各部门的业务信息系统,努力解决传统模式下信息孤立和业务协调不足的问题,实现从规划到城市建设、管理和运营的层次控制和准确实施。同时,城市建设、管理和运营中产生的信息和数据也聚集在一起CIM平台指导反馈规划的编制。基于建设CIM平台规建管运集成数据集成和动态循环更新闭环,实现管理业务互联互通、数据资源动态共享,逐步形成城市规划、建设、管理、运营全过程整体规划、逐层实施、积极反馈、有效指导的综合工作模式,实现城市空间治理能力的细化和社会治理水平的现代化。

04 我们知道国家科技正在实施的廉江智慧城市EPC项目总承包项目提出了从智慧规划到智慧城市的战略目标。如何基于CIM实现这一目标的平台?

张鸿辉:

在廉江智慧城市EPC在总承包项目中,我们提出了人地互动可感知、精细模拟可学习、人机互动治理良好、时空演变自适应的总体实践路径,并在此基础上进行CIM平台建设,构建城市规划、建设、管理和运营的全过程信息渠道,落实空间规划成果的全要素,指导城市建设、管理和运营,逐步实现从智能规划到智能城市的全过程信息渠道。

基于卫星遥感、无人机、视频监控、感知设备等,构建全面、互联、及时的智能感知系统,收集多源实时异构空间信息资源,形成涵盖空间治理要素和社会治理要素的信息资源CIM平台数据湖。

精细模拟可以学习,即建立覆盖土地空间规划和城市五大体征的全维监测指标体系,形成CIM平台可扩展的动态智能决策模型数据库支持建设空间规划和智能城市应用的多场景应用场景,实现从土地空间到城市运营的层次控制和准确实施。

人机的人机交互治理是以良好的治理为目标,以统筹规划、优势整合、形成合力为原则CIM以平台为载体,连接智能土地空间规划和智能城市建设系统平台,促进规划建设管理的高效互联,形成以规划为主导的城市运营模式。

时空演变自适应是解决信息岛、业务协调不足、平台重复建设等问题,通过城市信息资源渠道,打破部门业务障碍,促进功能应用服务的重用,实现自然资源管理、智能决策规划建设和智能城市业务协调和时空联动。

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